Heikki Kovalainen.html



Heikki Kovalainen
F1-tiedot
Kansalaisuus	Suomi
Auton numero	23
Nykyinen talli	McLaren (2008–)
Entiset tallit	Renault (2007)
Kilpailuja	31
Maailmanmestaruuksia	0
Pisteitä	81
Voittoja	1
Palkintosijoja	4
Paalupaikkoja	1
Nopeimpia kierroksia	2
Ensimmäinen Grand Prix	Australian GP 2007
Ensimmäinen voitto	Unkarin GP 2008
Viimeisin voitto	Unkarin GP 2008
Kauden 2007 sijoitus	7. (30 p.)

Heikki Johannes^[1] Kovalainen (s. 19. lokakuuta 1981 Suomussalmi) on suomalainen kilpa-autoilija ja yhdeksäs suomalainen Formula 1 -kuljettaja. Kovalaisen manageri on Renault'n tallipäällikkö Flavio Briatore. Eräs saksalainen lehti antoi hänelle lempinimen ”Niceman”. Lempinimi väännettiin Kimi Räikkösen lempinimestä ”Iceman”. Hän on saanut myös lempinimen Suomussalmen kuha.

Formula 1 -uransa vuonna 2007 Renault-tallissa aloittanut Kovalainen teki joulukuussa 2007 sopimuksen McLaren-tallin kanssa kauden 2008 ajaksi. McLarenilta vapautui tallipaikka, kun Lewis Hamiltonin tallikaverina ajanut Fernando Alonso siirtyi kaudeksi 2008 takaisin Renault'lle.

Kovalainen on valittu vuoden kainuulaiseksi vuosina 2005 ja 2006.^[2]

muokkaa Ura

Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä tai viitteitä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia lähteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa.

Kovalaisen ura alkoi kartingista vuonna 1999. Hän ajoi British Formula Renault -sarjassa vuonna 2001 voittaen muun muassa Elf Masters -kilpailun ennen kuin siirtyi Britannian Formula 3 -sarjaan, Fortec-talliin vuonna 2002.

Kovalainen siirtyi vuonna 2003 Formula Nissan -sarjaan, Gabord-talliin. Hän ajoi yhden osakilpailuvoiton ja sijoittui sarjassa toiseksi Franck Montagnyn jälkeen. Seuraavana vuonna hän ajoi Pons-tallissa voittaen mestaruuden.

Joulukuussa 2004 Kovalainen voitti jokavuotisen Race of Champions -kisan, joka ajettiin Pariisissa, Stade de France-stadionilla. Kovalainen kukisti huippukuljettajista muun muassa Michael Schumacherin ja Sébastien Loebin, jälkimmäisen Citroënin WRC-autoilla ajetussa finaalissa.

muokkaa GP2-ura

Kovalaisen menestys Formula Nissan -sarjassa sai Formula 3000 -talli Arden Internationalin kiinnostumaan hänestä. Kovalainen pääsi Ardenin ensimmäiseksi kuljettajaksi GP2-sarjaan kaudeksi 2005. Hänen tallikaverinsa oli Nicolas Lapierre, joka oli aiemmin voittanut Macaon Formula 3 -GP:n. Kovalainen tuli vuoden 2005 GP2-sarjassa toiseksi Nico Rosbergin voitettua mestaruuden.

muokkaa Kaudet numeroina

muokkaa Formula 1 -ura

Kaudella 2006 Kovalainen toimi Renault'n Formula 1 -tallin testikuljettajana. Kaudella 2007 hän ajoi Formula 1 -sarjassa toista Renault-autoa, tallikaverinaan Giancarlo Fisichella. Asiasta tiedotettiin 6. syyskuuta 2006. Kaudeksi 2008 Kovalainen siirtyi ajamaan McLaren-tallin toista kilpa-autoa tallikaverinaan Lewis Hamilton. Siirto vahvistettiin 14. joulukuuta 2007.

muokkaa Kausi 2007

Kovalainen debyyttikilpailussaan Australiassa.

Talvitestit lupailivat Renault'lle hyvää vauhtia. Renault oli aiemmalla kaudella voittanut Fernando Alonson ja Giancarlo Fisichellan turvin sekä kuljettajien- että valmistajien maailmanmestaruudet, ja odotukset olivat kovat.

Debyyttikilpailunsa aika-ajoissa Australiassa Kovalainen jäi kuitenkin vasta sijalle 13, kun tallikaveri Fisichella ajoi kuudenteen ruutuun. Kilpailussa Kovalainen oli lähellä ajaa pisteille, mutta pyörähdys ja mutkan leveäksi ajo jättivät hänet lopulta kymmenenneksi. Tallipäällikkö Flavio Briatore haukkui tulokkaansa, sillä samassa kilpailussa tulokas Lewis Hamilton oli ajanut McLarenilla kolmanneksi ja voittoihin tottuneen Briatoren odotukset olivat samalla tasolla.

Pistetili aukeni kuitenkin jo seuraavassa kisassa, Malesian GP:ssä. Kun kauden alun kaikissa kilpailuissa Renault'n sijoitukset alittivat odotukset, joutui Briatore myöntämään, ettei vika ollut kuljettajissa, vaan autossa.

Kauden kuudennessa, Kanadan tapahtumarikkaassa kilpailussa Kovalainen onnistui nousemaan viimeisestä lähtöruudusta (22.) neljänneksi lukuisten turva-autoepisodien avittamana. Yhdysvaltain GP:ssa Kovalainen starttasi kisaan uransa siihen asti parhaasta lähtöpaikasta, kuudennesta ruudusta. Myös kilpailu sujui hyvin: hän johti ensimmäisten varikkokäyntien aikana F1-kilpailua ensimmäistä kertaa urallaan ja sijoittui lopulta viidenneksi.

Loppukaudella, sateisessa Japanin GP:ssa Kovalainen ajoi ensimmäistä kertaa F1-urallaan palkintosijalle oltuaan toinen. Samassa kilpailussa Kimi Räikkönen oli Ferrarillaan kolmas ja kahden suomalaiskuljettajan välillä nähtiin taistelu toisesta sijasta, kun Kimi Räikkönen yritti kovin ohittaa Kovalaisen onnistumatta. Kovalaisen toinen sija oli myös Renault'n kauden ainoa palkintosijoitus.

Kauden päättäneessä Brasilian GP:ssä Kovalainen koki uransa ensimmäisen keskeytyksen ja sijoittui MM-sarjan lopputuloksissa seitsemänneksi. Keskeytettyään Kovalainen sivusi samalla tulokasennätystä, maaliin 17 ensimmäisessä kisassa. Jos hän ei olisi keskeyttänyt viimeisessä kilpailussa, olisi ennätys ollut yksin hänen.

muokkaa Kausi 2008

Kovalainen Britannian GP:ssä

Kaudeksi 2008 Kovalainen siirtyi McLarenille, aiemman kauden toiseen huipputalliin. Hänestä tuli sopimuksen varmistumisen myötä neljäs suomalainen McLarenin ratissa, seuraten Keke Rosbergiä, Mika Häkkistä ja Kimi Räikköstä. Kovalainen aloitti McLarenin testaamisen tammikuussa Jerezin radalla.

Ensimmäisessä kilpailussa Australiassa Kovalainen ajoi hyvin ja jopa johti kilpailua muutaman kierroksen ajan, sijoittuen lopulta viidenneksi. Malesiassa Kovalainen sijoittui kolmanneksi. Hän lähti kahdeksannelta sijalta, jonne hän oli joutunut saatuaan rangaistuksen radalla hidastelusta aika-ajoissa. Kilpailussa nähtiin kautta aikojen paras suomalaistulos, kun Kimi Räikkönen voitti saman kilpailun. Bahrainissa Kovalainen ajoi viidenneksi.

Seuraavista neljästä kilpailusta Kovalainen keräsi kuitenkin vain yhden pisteen ja putosi MM-kärjestä yli 20 pisteen päähän. Espanjan GP:ssa Kovalaisen auton rengas puhkesi arvioiden mukaan 220–240 km/h nopeudessa ja auto paiskautui päin rengasvallia. Onnettomuuden jälkeen Kovalainen vietti vuorokauden verran sairaalassa tarkkailussa, mutta selviytyi ilman vakavia vammoja. Ranskan GP:ssa kesäkuussa Kovalainen saavutti toiseksi parhaan McLaren-tallissa ajamansa sijoituksen oltuaan kisassa neljäs. Hän saavutti aika-ajossa kuudennen sijan, mutta joutui lähtemään kisaan kymmenennestä ruudusta saatuaan tuomaristolta rangaistuksen Mark Webberin estelystä.

Britannian GP:n aika-ajoissa Kovalainen saavutti uransa ensimmäisen paalupaikkansa yli puolen sekunnin erolla Mark Webberiin. Unkarin GP:ssä hän voitti ensimmäisen kerran F1-osakilpailun.

muokkaa Formula 1 -tulokset

(Vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut kilpailun nopeinta kierrosta)

muokkaa Kaudet numeroina

muokkaa Saavutukset

Voitot Nro Kilpailu Lähtöruutu 1 Unkarin Grand Prix 2008 2. Paalupaikat Nro Kilpailu 1 Britannian Grand Prix 2008 Nopeimmat kierrokset Nro Kilpailu 1 Australian Grand Prix 2008 2 Bahrainin Grand Prix 2008 muokkaa Heikki Kovalainen Karting Race Suomussalmella perinteeksi muodostunut Heikki Kovalainen Karting Race on järjestetty jo neljä kertaa. Tapahtumassa Kovalainen ajaa kilpaa karting-autolla ympäri Suomussalmen toria. Paikalla on ollut myös useita julkisuuden henkilöitä sekä laulajia. muokkaa Yksityiselämä Kovalainen seurustelee brittiläisen, urheilupsykologiaa opiskelevan Catherine Hyden kanssa. Pari on suunnitellut menevänsä naimisiin 10. lokakuuta 2010.[3] muokkaa Lähteet ↑ Urheilukoulussa saapumiserässä II / 2000 tulleet Puolustusvoimat. Viitattu 8.9.2008. ↑ Kainuun Sanomat, 14.1.2007, s. B3. ↑ Heikki Kovalainen naimisiin - 10.10.2010 24. tammikuuta 2008. MTV3.fi. Viitattu 26. huhtikuuta 2008. muokkaa Aiheesta muualla Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Heikki Kovalainen. Heikki Kovalainen Karting race Epävirallinen fanisivusto (englanniksi) Heikki Kovalainen: tilastot Heikki Kovalainen: Lapsuusmuistoja Heikki Kovalainen Brasilia (portugaliksi) Elävä arkisto: Heikki Kovalainen karting-radalla Kauden 2008 Formula 1 -tallit ja -kuljettajat Ferrari BMW Sauber Renault Williams Red Bull Toyota Toro Rosso Honda Super Aguri Force India McLaren 1 Räikkönen 2 Massa 3 Heidfeld 4 Kubica 5 Alonso 6 Piquet 7 Rosberg 8 Nakajima 9 Coulthard 10 Webber 11 Trulli 12 Glock 14 Bourdais 15 Vettel 16 Button 17 Barrichello 18 Satō 19 Davidson 20 Sutil 21 Fisichella 22 Hamilton 23 Kovalainen Suomalaiset Formula 1 -kuljettajat Leo Kinnunen | Mikko Kozarowitzky | Keke Rosberg | Jyrki Järvilehto | Mika Häkkinen | Mika Salo | Kimi Räikkönen | Nico Rosberg | Heikki Kovalainen